abs灯亮了还能不能开

abs灯亮了还能不能开，abs大家应该都不陌生，学车的时候都是会了解到的，汽车行驶出现异常要及时的排除故障,以便安全的行驶，以下了解abs灯亮了还能不能开。

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汽车abs灯亮了还能行驶，但abs故障灯点亮可能意味着abs不起作用。 急刹车有抱闸死亡的风险，但并不是不能开车，对正常驾驶没有很大影响，但开车时要注意刹车的轻重，挥动方向盘，抱着不要失控。

abs警告灯点亮的原因如下：

1、电池电压过低或保险丝烧断；

2、abs系统导线断线、插头松动或电器连接不牢固；

3、轮速传感器故障；

4、液压调节装置故障；

5、电控装置故障。

abs警告灯点亮的解决办法：

第一、ABS轮速传感器损坏或脏污。 车轮速度传感器需要清洁或更换。

第二，ABS信号轮损坏或污染。 需要清扫或更换轴承。

第三，ABS线路被外力阻断，插头进水虚接。 需要维护导线及插头连接。

第四，ABS控制单元损坏故障灯点亮。 需要更换控制单元。

第五、电源电压不稳定，ABS不能正常工作，故障指示灯点亮。 需要检查车辆的供电系统。

第6、【四轮】位置不正确，车辆四轮转速和方向角度不同，ABS指示灯亮。 需要四轮定位，必要时更换损坏的零件。

ABS系统原理：

ABS系统是一种具有防滑、防锁等优点的汽车安全控制系统，也被称为防抱死装置。 一般汽车在制动时，前轮抱死，汽车就会失去转向能力； 车后轮被抱住时，会发生蛇行、甩尾、侧滑。 ABS系统可以防止四个车轮在制动时完全锁定，提高车辆的行驶稳定性。

ABS主要由电控单元、车速转速传感器、制动压力调节器和控制电路等部分组成。 其结构为： ABS介入制动过程时，ECU用轮速传感器判断车轮是否锁定，车轮快要锁定时，ECU用制动装置调节，命令减少制动阻力，防止车轮锁定。

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abs灯亮了是什么原因

一般在下列情况下，ABS防抱死灯会点亮:1。当车辆刚刚启动并且点火开关打开时。这种情况很正常，因为每次点火，车辆都会有自检程序，不仅ABS灯，仪表盘上的指示灯也很多。测试完成后，没有问题，ABS指示灯会自动熄灭。

2、行驶过程中出现ABS指示灯，表示ABS防抱死制动系统出现故障。可能是因为某个传感器或者电路出了问题，无法传输信号，ABS模块一直无法接收到某个车轮的速度信号。此时汽车可以正常行驶，但ABS系统无法启动，容易造成刹车时后轮快速锁死，导致侧滑。司机开车要小心，防止突然刹车，尽快去4S店或专业汽修中心，请专业人士检查维修。

3、汽车年检时，测完尾气后ABS指示灯亮起。因为检测时，长时间只有前轮转而后轮静止，平常行驶时前后轮的转速不可能相差很大，所以系统会认为ABS有故障，指示灯会被点亮。遇到这种群，只需要熄火等待十几秒钟再次打火，ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭，可以行驶一段时间，大约几分钟后就会熄灭。

ABS故障灯亮还能开吗

你不能开车。为了安全起见，一旦制动系统出现异常情况，请不要再次驾驶。建议咨询4S店售后服务，彻底检测制动系统故障，或者直接去专业汽修店维修。ABS通过“点动刹车”刹车，使用高频刹车，避免锁车。所以，ABS故障灯一旦亮，可能有很多原因。有必要彻底检查制动系统并分析起动系统的故障代码。

ABS故障灯点亮表示汽车防抱死制动系统故障，但刹车片和刹车盘故障导致的刹车故障不会点亮。因此，驾驶员和朋友平时要多注意刹车盘和刹车片的磨损情况。大多数传统刹车片的更换行程约为每次行驶3万公里。但刹车片和刹车盘的更换时间周期并不固定，这取决于刹车片的材质、汽车的路况以及驾驶员踩刹车踏板的频率和力度。

假如汽车正在驾驶途中，应该轻踩刹车踏板，缓慢将汽车刹停，假如刹车系统已经失灵，应该挂入低速挡，借助于发动机制动停车，找到安全位置停车后，先检测是不是有刹车盘过热的状况，假如确定是由于刹车盘过热影响到的制动系统故障，应该等待刹车盘充分冷却，严禁用冷水直接给刹车盘降温。

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当ABS灯亮了之后，还能不能继续行驶？有什么要注意的？

先说审车后ABS灯亮，这是因为在检测尾气时，只有两个前轮在旋转，后轮是静止不动的，自己审过车的也应该都见过，第一个检测项目就是尾气。在每个车轮上都有一个ABS传感器，能够时刻监测车轮的转速。正常行驶时，前后轮的转速不可能相差很大。现在长时间只有前轮转后轮静止，所以ABS会误以为系统有问题，立即点亮故障灯，提示驾驶员去检修。

这种情况不是ABS真的有故障，如果灯亮了，只需要熄火等待十几秒钟再次打火，ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭，可以行驶一段时间，大约几分钟后就会熄灭，这并不是审车时把车给弄坏了。

在每次车刚起动时ABS系统自己会有一个自检，自检一般是发生在起步后的两三秒钟时，挂上挡加油门起步，这时会听到车前方有嗡嗡的.响声，并且感到油门踏板也有震动，这就是ABS在自检。

自检只会发生在打火后的第一次起步，只要不熄火，再起步就不会自检了。自检后如果发现自己不能正常工作，就会点亮故障灯，如果自己能够正常工作，就不会亮故障灯。正常行驶时，如果有某个传感器或者线路有问题，无法进行信号传输了，ABS模块一直收不到某个轮的转速信号，就会认定该轮出了故障，会立即点亮故障灯。同时在ABS模块中留下故障码，检修时用解码器读取故障码，很容易就知道是哪个轮出了问题。

ABS故障灯亮了之后是还能够继续行驶的，只是ABS系统不起作用了而已，急刹车时车轮会抱死。因此亮灯之后要小心驾驶，尽量避免急刹车。一旦车轮抱死，方向就无法由驾驶员掌控了，只能任由车往前滑动，也可能往一侧滑动，是很危险的。

当然实际开车时，急刹车的情况并不多，但如果在冰雪路面开车一定要慢。因为冰雪路面不需要急刹车，正常刹车也经常会发生车轮抱死的情况，如果ABS坏了，只能任由车轮抱死。冬天快来了，北方用车的车主要注意，冬天用车，ABS灯亮了一定要及时维修，小心驾驶。

ABS故障最常见的是某个轮传感器坏了或者脏了，某个轮的ABS线束坏了，ABS模块坏了，其中以传感器坏了最为常见，模块坏的概率很小。如果走泥泞的路比较多，可能会变脏，只需要清理一下就可以了。如果传感器坏了，价格也不贵，配件价格几十元到一两百元不等，换上就可以了。不过有个别车传感器和轴承是集合在一起的，更换传感器需要连同轴承一起换掉，价格相对较高。