汽车为什么冬天比夏天油耗高

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汽车为什么冬天比夏天油耗高，现在的社会离不开汽车，所以很多家庭都会购买车子，随着我们对汽车的了解不断地增加,我们就会了解到汽车的耗油知识，那么汽车为什么冬天比夏天油耗高？

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1、低温启动：

车辆在低温启动时比较费油，尤其是在冬季温度较低，一般在零下，如果将车辆停在户外时，发动机的温度更低，启动时油耗更高，所以在冬季用车时需要进行合理的热车，让车辆在运行过程中有一个比较好的油耗表现。

2、错误的热车方式：

很多驾驶员知道热车，但采取不正确的热车方式在开车时油耗也会比较高，原地怠速热车是在日常驾驶过程中比较常见的，原地热车不仅油耗上升，长时间怠速会增加汽车的积碳，正确的热车方式为车辆启动30-40秒左右就可以开走，但在水温上来之前尽量不要出现大脚油门的现象。

3、开空调方式不对：

发动机水温上来之前尽量不要使用汽车暖风，发动机在低温的环境下需要加浓喷油提高工作温度，汽车暖风系统是通过发动机的循环热工作的，发动机还没热，打开暖风增加了发动机的工作强度，还没有暖风效果，浪费油耗。

4、错误的使用机油：

机油标号也是在冬季影响车辆油耗的重要因素，在冬季开车时，如果选择了粘度较大的机油，发动机在运转过程中增加了阻力，油耗也会上升。

附：冬季油耗高的缓解方法：

1、保持轮胎压力正常：

汽车轮胎也会影响汽车的油耗，尤其是在温度较低的环境下，胎压变硬，如果胎压过小，在行驶过程中增大了阻力，汽车的油耗也会因此上升，开车前需要对汽车胎压进行检查，适当的调整汽车胎压。

2、计划好路线：

计划好路线的主要作用是为了在开车时避免出现拥堵的情况，合理的选择路线可以减少部分油耗，选择一些不容易堵车的路线。

汽车冬天油耗高还是夏天油耗高

一般情况下是夏季油耗比较高，因为夏季使用空调制冷时需要消耗一部分发动机的动力，这样会导致油耗升高。冬季虽然也使用空调，但是在制热时不需要发动机带动压缩机运行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。

夏季温度比较高，所以空气中的氧含量会降低，这也是导致夏季油耗升高的原因之一。

在夏季开车时几乎每天都会使用汽车空调，有些车友还会开窗。

汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱。

被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。

汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。

如果在冬季时使用空调不当，也会导致发动机油耗升高。

在冬季刚启动发动机时建议不要打开空调，应该在正常行驶10到20分钟后再打开空调。

刚启动发动机时打开空调会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗增加。

汽车为什么冬天比夏天油耗高2

其实光看空调制是非常片面的。虽然说汽车空调制冷却时发动机消耗的燃油更多，而加热只需要传递发动机工作时产生的热空气，但其实都是基于发动机水箱里有足够的热空气。

在冬季，要想达到上述节油取暖效果，必须等到发动机水箱的热量足够，如果发动机水箱的热量不够，可以开启取暖功能。此时发动机为了维持正常运转也会消耗更多的燃油，所以空调整不是增加油耗的关键，冬季油耗增加的真正原因是热效率下降。

发动机正常工作时，温度一般维持在90度左右，而冬季外部环境温度较低，发动机舱散热速度较快。这时需要喷更多的燃油来维持这个温度，所以油耗无形中增加了。此外，低温容易导致燃油雾化不良、燃烧不充分，因此冬季燃油利用率不如夏季高，更加浪费。

此外，汽车电池的油耗也功不可没。冬天，电池本身的容量较低，但冬天开车时，需要开启的电器较多，导致发电机需要产生更多的电量来维护电池，油耗自然增加。另外冬天干燥寒冷，油的流动性变差。此时发动机的运行阻力增大，需要将更多的.燃油转化为电能，以保持电池的电量，而燃油总会无形中消耗在其他部件上。

最后，热车在冬天更常见。相信冬天为了保护发动机，大家都会选择在原地给车加热几分钟。一般来说，汽车会被加热两分钟左右。当水温达到50度左右，就可以上路了。如果汽车加热过度，自然会增加油耗。另外，猛烈的热车也会损坏发动机的气缸壁，所以要注意。

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冬季气温较低，为了保护发动机，很多车主用车前都有原地热车的习惯，也就是让车怠速着一会儿，这种热车行为其实不需要持续太久，怠速稳定了以后就可以出发了，也就是一两分钟的工夫，但有些车主对于热车前奏过于“重视”，生怕车没热到位，只嫌热车时间不够长，而有数据表明：怠速三分钟相当于正常行驶一公里。所以适度热车即可，无需时间过长，否则油耗只会居高不下。

低胎压致使高油耗

只要轮胎没漏气，胎压没报警，很少有车主会留意到胎压的变化，更别说主动调整胎压，而天气由暖变冷对胎压却会产生一定的影响，不做调整也会影响油耗。