电子点火常用的传感器

电子点火常用的传感器，传感器的作用很多，也是很多的设备中非常常见的电子配件，传感器的作用实际上是一种功能块，其作用是将来自外界的各种信号转换成电信号，以下分享电子点火常用的传感器。

电子点火常用的传感器1

点火系统的传感器有下面这几个

1、节气门位置传感器：节气门体上。曲轴位置传感器：曲轴皮带轮或飞轮壳上。

2、凸轮轴位置传感器：凸轮轴前后或气门室盖上。空气流量计：进气软管上（节气门前）。

3、水温传感器：上水管或主水道上（双线）。

4、氧传感器：排气管前部分。

5、爆震传感器：缸体。

传感器的种类

传感器按照其用途分类：压力敏和力敏传感器位置传感器;液面传感器能耗传感器;速度传感器加速度传感器;射线辐射传感器;热敏传感器;24GHz雷达传感器。

传感器按照其原理分类：振动传感器湿敏传感器;磁敏传感器 气敏传感器;真空度传感器 生物传感器等。

传感器按照其输出信号为标准分类

模拟传感器——将被测量的非电学量转换成模拟电信号;

数字传感器——将被测量的非电学量转换成数字输出信号(包括直接和间接转换);

膺数字传感器——将被测量的信号量转换成频率信号或短周期信号的输出(包括直接或间接转换);

开关SANMURON传感器——当一个被测量的信号达到某个特定的阈值时，传感器相应地输出一个设定的低电平或高电平信号。

传感器按照其材料为标准分类：由于受到外部因素的影响，所有的材料都会相应地做出特定的反应，其中那些对外部因素的影响最为敏感的材料，也就是那些具有功能特性的材料，被用于制造传感器的敏感元件。

电子点火常用的传感器2

发动机常用传感器有6个。以下是具体介绍：

1.曲轴位置传感器：曲轴位置传感器用来检测发动机转速，提供曲轴转角，传感器安装在靠近飞轮的地方。

2.水温传感器：用来检测冷却系统温度，保证发动机在合适的温度工作，传感器装在发动机水道上。

3.进气温度传感器：用来检测进入发动机内空气的温度，主要用来修正喷油量，当外界温度过低时，就会增加喷油量，过高时减少喷油，安装在进气波纹管上。

4.进气压力传感器：用来确定发动机的喷油脉宽和点火提前角，一般安装在进气岐管上。

5.凸轮轴位置传感器：凸轮轴位置传感器也称相位传感器，它安装在靠近凸轮轴的地方。

6.氧传感器：为了控制汽车排放，ECU要对汽车尾气的浓稀进行监测，以便对喷油量进行调整，使实际空燃比接近理论空燃比，氧传感器就有这个功能，一般安装在排气支管上。

汽车点火系统包括：

爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。压力传感器主要用于检测气缸负压、大气压、涡轮发动机的升压比、气缸内压、油压等。

吸气负压式传感器主要用于吸气压、负压、油压检测。汽车用压力传感器应用较多的有电容式、压阻式、差动变压器式（LVDT）、表面弹性波式（SAW）。

温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。温度用传感器有线绕电阻式、热敏电阻式和热偶电阻式三种主要类型。三种类型传感器各有特点，其应用场合也略有区别。

线绕电阻式温度传感器的精度高，但响应特性差；热敏电阻式温度传感器灵敏度高，响应特性较好，但线性差，适应温度较低；热偶电阻式温度传感器的精度高，测量温度范围宽，但需要配合放大器和冷端处理一起使用。

电子点火常用的传感器3

发动机传感器有哪些：简介

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运转中各类工况信息，如车速、各类介质的溫度、发动机转动工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

车用传感器非常多，判断传感器有的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑有故障的.整个电路。因而，在查找故障时，除了检测传感器之外，还需要检测线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

发动机传感器有哪些：耐心简单介绍

空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），做为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，能包括旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。

前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。关键使用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

进气压力传感器能根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一块送入计算机，做为决定喷油器基本喷油量的依据。广泛使用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。

节气门位置传感器安装在节气门上，用来检查节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。

此传感器可把发动机的不同工况检查后输入电控单元（ECU），那么就会调节不同的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器，线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。

曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是计算机调节的点火系统中最至关重要的传感器，其作用是检查上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并且把其输入计算机，那么就会使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。

曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其调节方式和调节精密度也不一定同。曲轴位置传感器大多数安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器。

爆震传感器安装在发动机的缸体上，随时监测发动机的爆震状况。使用的有共振型和非共振型两大类。