汽车起步抖动是怎么回事

汽车起步抖动是怎么回事，基本上大家都是有车一族的，自动启动抖动的原因是油门太脏或喷油器积碳太多，主动盘和从动盘之间的正压分布不均匀，阻尼弹簧的弹性减弱。以下看看汽车起步抖动是怎么回事及相关资料。

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1、车启动抖动原因可能是气门和进气道积碳、点火能量偏低和混合比不合适造成的；

2、如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，就出现抖动现象；

3、车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大。

点火能量就越校低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动；

4、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度。

所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的'控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。

汽车起步抖动是怎么回事2

1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。

2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。

3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。

4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

很多起步抖动这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套

（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

解决方法就是更换离合器三件套中的损坏者即可。

那么有人会问，如何判断汽车起步抖动是跟离合器相关的呢？我们可以让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，那就说明是离合器抖动。

油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。

除了刚才说到的离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，还有可能是主、从动盘间正压力分布不均、减振弹簧弹力变弱、离合器衬片接触不良、从动盘翘曲、歪斜和变形，以及零部件松动或损耗严重等。

所以说，汽车抖动并不是什么小事，在每种工况下产生抖动都反映出车辆某个部件出现问题，车主在遇到汽车抖动时，应该及时到专业维修店或4S店进行检修。

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自动启动颤抖的常见原因:

1、节气门太脏或喷油器积碳过多。

当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时稠，造成冷启动。

2、主动盘和从动盘之间的正压分布不均匀

恒啮合离合器压紧弹簧弹力不均匀，各释放杆调节不一致和/或膜片弹簧分离指端不均匀，会导致压紧时间不同步，压板受力不均匀，甚至压板歪斜，主动盘与从动盘接触不良，离合器抖动。此时，应更换离合器压缩弹簧，并调平释放杆。

3、阻尼弹簧的弹性变弱。

离合器扭转阻尼弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧开裂等。，所有这些都会导致离合器在接合时抖动。此时应该采取的策略是更换弹簧。

4、离合器衬片接触不良

离合器衬片接触不良、表面硬化或粘有胶水都容易导致离合器抖动。此时，应重新连接离合器衬片。

5、从动盘翘曲、歪斜、变形。

当从动盘翘曲、歪斜、变形时，离合器接合时，离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平稳增加。此时，应该校正或更换从动盘。

6、零件松动或严重磨损。

离合器操纵机构锁死或连接松动，离合器片花键负荷严重磨损，传动轴弯曲等原因造成离合器抖动。此时，应更换相应的零件。

7、发动机安装松动

发动机安装松动或传动轴与发动机曲轴中心线不同时，容易使离合器抖动。此时，拧紧发动机或更换零件。