停车开空调睡觉耗油吗

停车开空调睡觉耗油吗，汽车已经成为了我们生活中最常使用的一种交通工具，而到了夏天的时候，汽车内的温度普遍都是比较高的，汽车内的空调也是非常重要的，以下停车开空调睡觉耗油吗。

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停车开空调睡觉会产生油耗，一般通常我们的家用车，在汽车怠速打火开空调一小时大概耗油量在1-2升左右，不同车型会有差异，排量越的的汽车怠速开空调会越耗油；

不过这里需要注意的是，怠速开空调睡觉对身体也不安全，有中毒的风险!因为车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，新闻也经常报道有很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。

所以建议车主，如果真的要车内长时间休息或者等人，尽量关闭汽车内循环，这样才能保证有新鲜空气流入；如果，一定要休息建议找个服务器或外面的宾馆里休息，也可以打天窗或门窗开个小缝再休息。

另外，如果熄火状态下开空调会导致汽车蓄电池没电、馈电的风险；

停车开空调睡觉费油的，大概1.5L左右，但是千万别停车睡觉：

1、停车开空调睡觉这是很危险的，长时间怠速，容易产生有毒气体，极有可能通过空调系统进入车内，时间长了容易中毒。特别是在空气不流通的地方，像地下停车场、车库之类的地方；

2、汽车一开空调动力就变小是因为空调压缩机动力来自发动机，是用一根皮带连接，发动机的动力分解了，所以动力就变小；

3、熄火前需要关空调，是肯定的，因为如果在熄火前不关闭空调，空调会在下次启动发动机时自动开启空调，这无形中增加了发动机不必要的负载，但是需要注意的是在熄火前或后需要开启外循环，这是因为一直制冷的蒸发器在停车后会在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，长年累月蒸发器内会滋生细菌而且会产生霉味；

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耗油，汽车怠速开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系，根据相关测试，一般通常我们的家用车，在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异，换算成油价相当于一个小时10元上下。

按照目前95号汽油7.8左右的价格，停车开空调1小时意味要花7-15元，这个成本还是非常吓人的，所以建议车主还是尽量避免怠速开空调。此外，除了惊人的成本，怠速吹空调的方法有误，对人体也不安全。

因为车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。

所以建议车主，如果真的要车内长时间休息或者等人，尽量关闭汽车内循环，这样才能保证有新鲜空气流入。

汽车开空调耗油厉害吗?汽车空调烧电还是烧油

汽车开空调耗不耗油还要看季节，如果是夏天开空调制冷的话，汽车空调就会耗油厉害一些；如果是冬天开空调制暖的话，汽车空调正常来说是不耗油的，因为空调制暖是不需要发动机额外提供动力。不过有车主说，我冬天汽车开空调耗油也厉害，这是为什么呢？原因是不正确使用空调，汽车冷启动后不能迅速开启空调制暖，否则发动机为了达到温度要求而加大功率。

只有夏天制冷时，汽车空调是相对耗油的。那么空调制冷的工作原理是如何的？通过图片，我们可以看到，制冷剂的液化和气化来进行热量交换。

制冷剂有着液化放热，气化吸热的物理特性。压缩机会把制冷剂压缩成液态，同时会释放出大量热量，经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂，通过膨胀阀进入车内的蒸发器中，液态制冷剂变成气态会吸收大量的热，温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出，我们就感受到了冷风。

那么很明显，压缩机在这个过程中承担了很重要的作用，同时它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般电动车型上，会采用电动压缩机，而传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的。这就是为什么开空调会费油的主要原因。

汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动，从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外，曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。因为带轮的传动比是固定的，空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动，所以在它们之间会安置了一个电磁离合器，通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转。

当我们按下A/C按钮时，空调制冷系统开启，电磁离合器结合，压缩机运转，同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。当你关闭空调制冷系统时，电磁离合器断开，压缩机停止工作，发动机的能耗也会降下来。

所以答案一目了然，汽车空调是间接用油来运作，现在很多车型都配备了自动空调，而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷，理论上来说，自动空调可以更加省油。

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汽车行驶中开空调费油吗

首先，车载空调当然是耗油的，因为车载空调的压缩机是依靠发动机曲轴来驱动的，压缩机消耗掉了一部分发动机功率，所以自然增加了油耗；

车载空调的耗油量是根据每小时来计算的，与里程、车速关系是不大的，所以简单点说车载空调运行时间越长所消耗的燃油就越多。

但是如果直接说开空调就会增大油耗这就需要具体问题、具体分析了！对于咱们日常、工作、买菜、代步而言，用车时间比较短、那么消耗的燃油就比较少，平常用车上下班也就半小时左右、有时候甚至都不开车，所以空调带来的油耗微乎其微；一般来说汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分，会增加，具体增加量与及车速有关。

通常10升的，开空调时的.会增加2升左右。这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。其实油耗增加的问题比较复杂，一是本身使用时间增长，不同零部件会出现不同程度的损耗，二是零部件及各个传感器问题所导致的问题。

基本上属于这两种，还有就是驾驶技术上的差别也会造成一定的影响。所以很多车主一看到增加就觉得是开空调太多了，对此空调真的很醉，躺枪了。

其次，开窗真的比开空调节油吗？

其实在几年前，美国的《消费者报告》就进行了一次实测，发现结论并没有那么简单！当时《消费者报告》针对多款车，并在各种气温下进行过测试，在时速低于80km / h时，开空调的确会增加油耗，燃油经济性约降低1到4mpg（mpg指的是每加仑燃料所驶出的英里数）。

在开车窗的方式下，低速行驶时风阻几乎可以忽略不计，的确比空调是要省油的，但一旦时速超过104km / h的时候，风阻的力量就显现出来了。开车窗的方式就会阻碍空气流动，反倒无法有效降低燃油经济性。

第三，开暖风也会增加油耗吗？

汽车暖风的形式主要有：水暖式、气暖式和PTC暖风装置等等，现在采用水暖式和PTC暖风装置的最多。

水暖式是用的发动机热量，PTC暖风装置则是电热装置。大部分驾驶人朋友都是水暖式的，部分高档车型会采用水暖式和PTC暖风装置结合。

当车辆启动之后，发动机就会产生大量的热，这就需要冷却系统来辅助散热，因此，水暖式的空调在热交换的时候是不会消耗燃油的。若是不开暖气，这些热量就会被排出车外。