5万到10万的新能源汽车哪个好

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5万到10万的新能源汽车哪个好,汽车是我们现在很多人的出行工具,新能源汽车在现在的市场上是非常火爆的,很多人对新能源汽车大师非常喜欢的,看看5万到10万的新能源汽车哪个好。

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【长安奔奔EV】

补贴后售价:4.98-8.18万元

续航里程:301km

5万到10万的新能源汽车哪个好

奔奔EV360动力系统同样是搭载了一台55kW电动机,峰值扭矩达到了170Nm,综合工况下续航里程301km,最大续航里程可达360km。0-50km/h加速时间5.1s,最高时速125km/h。短小灵便的车身,其车身长宽高分别为3730x1650x1528mm,轴距为2410mm。配置上提供了四门电动车窗、遥控钥匙、行人警示、ABS+EBD、日间行车灯、旋钮式换挡杆、远程遥控充电、冷暖空调以及7寸中控屏、GPS导航、手机互联等科技配置。虽然车小,价格低,但是该有功能却不少,驾乘的舒适性还是有所保障的。

【江淮iEV6 E 】

补贴后售价4.95-6.95万

续航里程:255km

5万到10万的新能源汽车哪个好 第2张

车身尺寸方面,其实江淮iEV6 E这款车真的不小,长宽高分别为3630*1670*1475,而轴距有2390,在接近两米四的轴距,与轿车大多数轿车轴距相差也就30—40mm之间,所以这样的乘坐空间必定能够满足日常家用。动力方面, 2018款使用永磁同步电机,电机最大功率达到68马力,最大扭矩达到215牛·米。

【欧拉R1】

补贴后售价5.98-7.78万元

续航里程351km

5万到10万的新能源汽车哪个好 第3张

欧拉R1定位于五门四座的微型电动车,车身长度3米5左右,轴距2米5左右,车宽仅有1米66。“小身材”平时城市里上下班代步,还是挺方便的。搭载一台前置单电动机,最大功率35kW,峰值扭矩125牛·米,前轮驱动。三元锂电池组分为30.7kWh和33kWh两种版本,工信部综合续航里程分别为310km和351km。

【电咖·EV10 Pro 300】

补贴后售5.98万-6.78万

续航里程255km

5万到10万的新能源汽车哪个好 第4张

电咖·EV10 Pro 300新车搭载一台三相调速永磁同步电机,最大功率为57kW,峰值扭矩为150N?m。续航里程方面,新车NEDC综合工况续航里程为255km,最大续航里程则为320km。电咖EV10在空间上表现是主要的亮点,从动力或续航上只能处于同级别的中下游水平,销量也是非常的惨淡。

【云度π1 pro 】

补贴后售价:6.98-9.68万元

续航里程402km

5万到10万的新能源汽车哪个好 第5张

π1 Pro,在NEDC工况下的续航里程达到了402km,首先在核心竞争力上就给了我们惊喜。动力方面,新车搭载搭载永磁同步电机,最大功率90kW,峰值扭矩270Nm,在电池技术上,云度π1 Pro和π3 Pro都搭载了电池容量50.4kWh由宁德时代提供的电池。

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1、 欧拉黑猫

官方指导价 : 6.98-13.78万

级别 : 微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”,使用长城专门研发的ME纯电动平台和优异的电动车三大件造就了欧拉黑猫匠心品质,超过400公里的长续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫很了解现在90后想要的一切。当今想要得到年轻人的“种草”可不简单,欧拉黑猫就是其中成功的案例。

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2、 奇瑞eQ1

官方指导价 : 5.98-8.39万

级别 : 微型轿车

作为一台通勤用车,空间不是最主要的因素,方便停车才是最重要的,奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的,中低速的加速感受并不比燃油车差,用来代步十分合适。

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3、 元新能源

官方指导价 : 7.99-13.99万

级别 : 小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的`尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

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4、 欧拉白猫

官方指导价 : 7.18-10.68万

级别 : 微型轿车

早安,上班族们!如果希望打工准时到,如果希望全勤到手爽歪歪,大家得买一款欧拉白猫。大气、个性的车身设计足以令车主当上回头率最高的车主,401km的续航也足够让你成为夜生活比较多的打工人,打工人打工魂,打工都是人上人,售价低廉的白猫还是极具诱惑力的,该知足啦光荣的打工人。

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1、奇瑞eQ1

官方指导价:11.99-16.79万元

补贴后售价: 6.58-16.79万元

纯电续航里程:180-251公里

奇瑞eQ1的外表看起来很萌,受益于首汽共享汽车的推广,eQ1的知名度和市场反响度都很不错。不过这款车最高车速仅为100km/h,不适合在高速上行驶,只适合于在城市中代步。

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2、知豆D3

官方指导价: 14.38-17.58万

补贴后售价: 9.76-12.40万元

纯电续航里程:210-310公里

知豆算是国内比较早从事微型电动车生产的厂商了,推出过不少经典的车型。知豆D3的新车外形更加时尚,动感,采用了点阵式进气格栅,搭配左右两侧狭长的LED大灯组,辨识度比较高。全新的内饰设计科技感十足,横贯中控台的屏幕非常显眼。比起竞品车辆奇瑞eQ1,内饰的做工来得更精致用心。

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3、芝麻

官方指导价:10.98 -11.98万元

补贴后售价: 4.98-7.36万元

纯电续航里程:150-210公里

芝麻也是国内较早推出的微型电动车,新车车身尺寸分别为2798×1563×1572mm,轴距为1765mm,内饰中控台突破性的应用了碳纤维图案的饰板。同时,新车配置丰富,10.1英寸的中控屏、液晶仪表盘,可实现双屏互动;倒车影像、导航、手机蓝牙、电动助力转向灯等多种配置。在同级别车中算是不错的配置。

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4、云100

官方指导价:10.88 -16.99万元

补贴后售价: 7.41-15.89万元

纯电续航里程:200公里

云100是众泰新能源旗下的一款A00级纯电动汽车,但比起同门兄弟芝麻汽车,无论是销量还是口碑上都无法与之抗衡。云100的内饰用料比较普通,但是接缝的处理很不错。动力略显不足,无论起步还是深踩油门,加速力道都不足,显得太过平缓。

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5、路盛S1 iEV

官方指导价:6.58 -10.28万元

补贴后售价: 6.58-9.58万元

纯电续航里程:155-255公里

路盛S1 iEV的外观也是属于萌系,灵巧可爱,色彩绚丽时尚。但是自身的品牌力和产品力比起奇瑞eQ1,知豆D3等都略欠缺。

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