自己怎么翻新电瓶

自己怎么翻新电瓶，现在很多人都喜欢用电瓶车作为自己的代步工具，电瓶车里的电瓶一般用个两三年就差不多了，但是在修理店里更换电池往往价格高昂，又不可能再换购一辆，那么我们自己怎么翻新电瓶呢？

自己怎么翻新电瓶1

第一步、螺丝刀一把、电工钳一个、电吹风一把、再买一瓶电瓶水

第二步、拆下电瓶，切记电瓶正负极的接线。用电吹风吹几分钟电瓶沿线，打开电瓶盖，看到电瓶有六个瓶盖。

第三步、用电工钳子把六个瓶盖拧开，看到上面有小口。

第四步、把电池水往电瓶里注，满上，满上。可以用注射器。

第五步、把六个小盖子，还有电瓶盖都盖上，并且用胶布封好。

第六步、把电瓶擦一擦，装上，按原来的正负极接好电线。并连续充电十二小时。

第七步、这是你就可以出去跑啦，等电瓶用完，再冲十二个小时。

好啦，这样用可以用两三年啦。

其实，大街上收的破电瓶，基本上都是这个方法。

自己怎么翻新电瓶2

铅蓄电池修理工艺方法

（一）修理前的检查工作

先用水冲洗蓄电池外表面各部分，然后检查外壳和盖子，封口剂和连接条有无损伤；用干净木棍测电解液的高度，用比重表测量电解液的比重；检查单体电池的电压；测量电解液的温度。所测数据作出记录，并根据数据判断故障的原因，确定故障的范围。

（二）铅蓄电池的拆卸

1.拆卸连接条的方法有两种：

1）用钻头将极柱上部钻去，剩下的连接条便可取下。

2）倒出蓄电池电解液，将蓄电池卧放工作台边缘，用焊棒烧化连接条与极柱连接部分，但要注意保留连接条的圆孔，以便装蓄电池时重新焊牢。

2.清除封口剂：用皮管通以蒸汽，喷在封口剂表面上，或用开水洒在封口剂表面上，加热软化取出，此方法较为实用。

3.抽出的极板群应该用清水冲洗，将极板群分开放入蒸馏水中，以减少极板氧化。拆出的塑料或橡皮隔板，如果表面无损伤，冲洗后便可使用，但木质隔板不能使用。

4.抽出极板群：用丁字形铁钩，插入注液孔内，钩注胶盖用力向外拉，就可抽出极板群。

5.拆出的外壳用清水冲洗干净，用木棒分别敲打外壳中心隔，有否破碎声和裂纹，应细心检查。

（三）极板的修理

1.弯曲的极板可以用平口钳加以较正，校正时若不拆散极板群，则极板之间应插入平整的木板，其厚度应等于两片极板之间的距离。

充足电的极板才能较正，如果放电后的极板进行较正时，由于表面生成硫酸铅成，使极板变脆，易造成损伤。

2.焊接折断的极板：先将极板洗干净，干燥后用锉刀或小刀将其裂口处打光，然后将接板放在平台上，用夹具夹住伤口，将焊棒熔化裂口处的金属，同时熔上适量的铅或铅锑合金，稍待冷地后，用同一方法将另一面焊好，修掉锉掉多余部分，使其光泽。

焊接工具常用对焊机，它由对焊变压器，焊把焊棒组成。

焊把用木料制成，通过压紧螺母接电源，防护板是用来在焊接时防止烧伤手臂，可以用木板作成。铜棍是导电杆，两端带螺纹，焊枪头用一铜圆，中间钻孔，左侧连接铜棍，右侧的孔可以放碳精棒，还有固定碳金棒用的螺钉，废电池中的碳金棍也可以使用，但头要磨尖。

操作时将变压器接通电源，指示灯亮，焊机引出线一头夹在已断的断头上，另一头接在焊棍上。当焊棍接触铅板后立即融化。这样可以用来焊接蓄电池的极板，连接条，极柱等。

（四）外壳的修理

蓄电池外壳和盖子破裂可以用树脂胶泥修理。

（五）蓄电池的装配

先将正负极板群的'极板，互相穿插组合，再插入保护板及隔板，如果隔板有沟，有沟的一面应*正极板，平面*负极板，使沟的方向立直，若平面隔板与玻璃纤维隔板合用时，应将玻璃纤维隔板*到正极板上。

隔板全部插完后，调整正极板群，使正负极板面面相对，调整隔板使超出极板两侧的隔板相对称，仔细检查极板群是否有金属疙瘩，若有则应除去，然后将极板群插入已清洗干燥的外壳内。

若平面隔板与木质或胶质隔板合用，则将隔板先插到隔板上，每片隔板插两根隔棒，把隔棒挂于极板小挂耳上，使隔板平整的插入正负极板之间，而后盖上蓄电池盖子，但要注意，盖子上的极性标志应与极柱的极性一致，若蓄电池是由数个单体电池缓成，则在装配极板群时，应特别注意正负极柱的方向，要使相邻的两个单体电池的正负极柱按次序交错排列。

装配工作完成后，在焊接联接条前，可用下面方法检查所装的极板群有否短路和极性排列不当等毛病：

1.对木质隔板组成的蓄电池，用±3伏的电压表接在单体电池两个极柱上，指针偏转即为良好。同时从指针偏转方向，确定极性是否正确。

2.也可用10伏量程的电压表，串联一只充好电的6伏蓄电池，接到被测电池两个极柱上。指针没有偏转，说明蓄电池无短路。经检查合格后的蓄电池才能焊接联接条。

（六）蓄电池沥青封口

可以利用蓄电池原有的封口剂，如果不够用，可以在原有封口剂中，掺入一些沥青，再加一些油类（如机油），掺入一些烟黑（锅黑煤粉都行）。加热调配之后，过滤一次，清除杂质。

在浇前，将外壳与胶盖之间（需要放封口剂的部分）用布蘸一些小苏打溶液擦去硫酸，在壳和盖的缝隙处，用细木条或石棉绳塞好，以防封口剂流入壳体内。浇注时不要一次浇完，先浇三分之二，待封口剂冷却后，再重复仔细地浇一遍。并用火焰或其它方法，微微加热，使其光泽平整。封口剂冷却后，蓄电池即装配完毕 。

回收铅酸蓄电池，电池容量的检测也是必不可少的，

自己怎么翻新电瓶3

怎样快速识别翻新电动车电池

目前，市场上有两种翻新电池，以一组４块的电池为例，正规厂家的做法是，坏了一块就用新电池换下旧电池。而一些小维修店则是将低价回收的旧电池重新组合、翻新，换个新包装当新电池销售。前一种翻新电池，质量尚可；而后一种质量根本没有保障。

因此，普通用户在鉴别是否是翻新电池时，一是看外观，一般原装电池表面平滑，没有任何痕迹，而翻新电池会有一些密封胶的痕迹。二是看电池极柱，一般在电池的负极柱上标有电池的生产日期，且原装的正极柱比负极柱要大一圈，翻新的可能不会注意这些细节。三是看生产日期有没刮痕，有些不法经销商，会把原来的日期磨掉，打上新日期充当新电池卖，所以一定得注意。

最后，提醒大家，一般正规厂家出产的新电池，包装内一定配有合格证和质保卡，电池上也会刻有出厂日期、电池序号以及地区代码。在购买、更换电池时，用户可向商家索要合格证，如果对方无法提供，那很可能是经过翻新的电池。

以目前的情况来看，由于品牌以及电池种类的不同，市场上电池的价格可谓是层出不穷，因此，消费者在选购电动车电池时一定要擦亮双眼，一般如果价格过低于市场平均价，那么，电池很有可能有问题。因为，没有一位商家会亏本进行销售，正所谓，“便宜的往往是最贵的”。所以，用户在选择电池一定要慎重。如果自己无法辨别是否是翻新电动车电池，那么，最好去自己比较熟悉的门店。