锂电池维修后能用多久

锂电池维修后能用多久，相信大家都锂电池都不陌生，手机、电动车等等都会用到，锂电池也是目前电动车使用最为常见的电源装置之一，以下分享锂电池维修后能用多久的相关内容。

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锂电池不能维修，循环使用到一定时就不能用了，更换就行了。

锂电池的使用寿命都只在两到三年，锂电池一般能够充放300-500次。

锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

扩展资料

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。

20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。

所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。

锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。

可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。

由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

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锂电池有几个特点：

1，体积小，容量大，充电较方便。

为什么现在外卖员所使用的电动车都是锂电池电动车呢，主要是因为换电方便。

一组20A容量的锂电，通常可以驱动电动自行车行驶60公里。

2，充放电次数多

对比普通铅酸电池来说，锂电池充放电次数可达1000次，如果使用度不高，一般可用两年以上。

3，价格偏高

对比铅酸电池，同等电压和容量的电池，锂电价格相当于铅酸电池的1.8倍。

普通的铅酸电池48V12A每组平均400元，同等锂电池组却要750元。

随着电动车使用场景更广泛，电池也容易出现里程衰减，

有关注电动汽车的朋友们应该都知道：

锂电池的'能效与气温有很大的关系。

在气温低的环境下，里程实际只能达到原始值的65%左右。

那我们拆开锂电池看看里面是什么样的！

可以很明显的看出，锂电池包是由很多节小电池按正负极排列连接而成的，

配上一块电源管理主板，进行封闭就成了。

所以，当我们发现锂电池续航大降时，不必马上扔掉，一年内的锂电池大部分可以修复。

怎么修，来跟我一起看看。

为什么很多锂电池容易坏呢？

主要是因为锂电池的质量造成的。

锂电池优质的每节5块多，低质的只需要几毛钱。

发现电池包跑不远后，并不是说所有的电池都坏了。

我们可以断定，1年内的锂电池出现严重衰减，里面一定是有一排或两排并联的锂电池出现了问题，只需用万用表测出每个电池的实际电压，即可以发现是哪一排坏。

然后我们需要手工将坏掉的一排或两排取出，换上新买的，即可解决问题。

最后提示一点：

由于电池容易产生短路发热，甚至有燃烧的风险，所以非电工专业人士尽量不要拆换。

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锂电池该如何保养？

1、时间把控

新购买电池，首次使用充分充电后再使用，前3次充电每次不少于10小时，不超过12小时，之后每次充电6-10小时。另外，在根据季节变化，控制充电时长。春秋季：7-8小时；夏季：6-7小时；冬季：8-10小时

2、按时充电

每次使用时，请不要将电池电量用至最低，电量剩余25%左右即可进行充电，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

3、充电流程

充电时，先插电池，后插电源，充满后先切断电源，后拔电池插头。

4、降温充电

每次长途行驶之后不要立即充电，应先等锂电池冷却10到30分钟后，再进行充电，可以延长锂电池使用寿命。

5、预防亏电

长期不使用电动车时，锂电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放。

6、配件原配

不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，不要去掉控制器的限速，否则会降低电池的使用寿命。

7、定期检测

当锂电池容量出现衰减时应到当地拥有锂电池维修修复技术的网点进行检验，确定锂电池衰退是否属于正常，必要时可以通过世能和锂电池维护保养来改善电池工作状态。